物流・運送DX｜配車/在庫/請求の効率化と自動化ならPIAGET

運輸業界の
HP制作が
今、重要な理由

物流 2024 年問題、ドライバー不足、輸送能力の大幅減少予測...
変革期を迎える運輸業界において、ホームページは生き残りをかけた
重要な経営戦略ツールとなっています。

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なぜ今、運輸業界にHP制作が必要なのか

激変する業界環境の中で、デジタル化による競争力強化は必須です。
ホームページは単なる情報発信ツールではなく、事業継続のための戦略的投資です。

信頼性証明

安全管理体制、ISO認証、事故歴の透明な開示により、荷主企業からの信頼を獲得。コンプライアンス重視の時代に必須の要素です。

安全管理体制の可視化
認証・許可証の掲示
実績・事故歴の透明性

営業チャネル拡大

従来の紹介営業から脱却し、オンラインでの新規顧客獲得を実現。24時間365日稼働する営業マンとして機能します。

オンライン見積もり対応
サービス内容の詳細説明
問い合わせ導線の最適化

ドライバー採用

深刻なドライバー不足の中、働きやすい環境や待遇をアピールし、優秀な人材の獲得競争に勝ち抜きます。

職場環境・待遇の可視化
先輩ドライバーの声掲載
オンライン応募システム

運輸業界が直面する深刻な問題

これらの問題は既に現実となっており、対策を講じなければ事業継続が困難になります。

物流 2024 年問題

働き方改革関連法により、2024年4月からトラックドライバーの年間時間外労働時間が960時間に制限。これにより輸送能力の大幅な減少が避けられない状況です。

年960時間

時間外労働上限

14.2%減

輸送能力予測

深刻なドライバー不足

ドライバーの高齢化と新規入職者の減少により、人材確保が極めて困難な状況。特に長距離輸送を担う大型ドライバーの不足が深刻化しています。

平均49.5歳

ドライバー年齢

年3万人

不足人数予測

多重下請け構造の問題

複雑な下請け構造により、実際の運送事業者への運賃が圧縮され、適正な利益確保が困難。ドライバーの待遇改善や設備投資の資金が不足する悪循環が続いています。

30-40%減

下請け運賃率

3-4次

下請け階層

2030年までの危機的予測

現在の問題が解決されなければ、運輸業界は壊滅的な打撃を受けることになります。

輸送能力の大幅減少

34%

輸送能力減少予測

2030年時点

現在の輸送能力 100%

2030年予測 66%

物流コスト上昇

+25%

輸送費の大幅な値上がりにより、企業の物流コストが急激に増加

配送遅延常態化

+40%

輸送能力不足により、予定通りの配送が困難になる事態が頻発

中小企業淘汰

30%

競争力を失った運送会社の廃業・統合が加速する見込み

PIAGET のHP制作で危機を乗り越える

業界の構造的問題に対して、デジタル化による競争力強化で生き残りを図ります。
ホームページは単なるツールではなく、事業変革のプラットフォームです。

デジタル化による業務効率化

アナログな業務プロセスをデジタル化し、限られた人材でも最大の成果を上げられる仕組みを構築。オンライン見積もり、配車管理システム連携、顧客とのデジタルコミュニケーションで業務効率を大幅に改善します。

50%削減

事務作業時間

24時間

顧客対応可能

オンライン営業の強化

従来の紹介営業や飛び込み営業から脱却し、ウェブサイトを通じた新規顧客獲得を実現。SEO対策により検索上位表示を達成し、継続的な問い合わせ獲得で営業効率を劇的に向上させます。

300%増

問い合わせ数

60%削減

営業コスト

採用力向上のためのブランディング

働きやすい職場環境、充実した福利厚生、キャリアアップの機会を効果的にアピール。求職者が求める情報を分かりやすく発信し、優秀なドライバーの獲得競争に勝ち抜きます。

5倍増

応募者数

80%向上

採用成功率

変革の時は今です。
一緒に未来を切り開きましょう。

運輸業界の厳しい現実に立ち向かうため、PIAGET が全力でサポートします。
まずは無料相談で、あなたの会社の課題と可能性を一緒に見つけませんか？

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